Chip-Tuning – Performance Upgrade- für bessere Leistung.

Beschreibung

Maximieren Sie Ihre Fahrzeugleistung mit Chiptuning

Chiptuning Stage 1 bis zu 25% mehr Leistung: Maximale Leistung, optimierte Effizienz

Entdecken Sie Stage 1 Chiptuning – Die erste Wahl für Performance-Enthusiasten

Unser Stage 1 Chiptuning ist die perfekte Wahl für Autofahrer, die das volle Potenzial ihres Fahrzeugs entfesseln möchten, ohne dabei auf Zuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz zu verzichten. Durch präzise Anpassungen der Motorensoftware erhöhen wir die Leistung Ihres Fahrzeugs deutlich, verbessern das Drehmoment und optimieren das Gesamtverhalten des Motors.

Vorteile des Stage 1 Chiptunings:

• Erhöhte Leistung: Spüren Sie den Unterschied mit einem deutlichen Leistungszuwachs. Unsere Optimierungen sorgen für mehr PS und ein stärkeres Drehmoment, was zu einer verbesserten Beschleunigung führt.
• Optimierte Kraftstoffeffizienz: Trotz der Leistungssteigerung kann die Effizienz Ihres Fahrzeugs durch intelligentere Kraftstoffnutzung verbessert werden. Erleben Sie die Freude an erhöhter Leistung ohne signifikanten Anstieg des Kraftstoffverbrauchs.
• Glatteres Fahrerlebnis: Genießen Sie ein verfeinertes Fahrerlebnis mit sanfterem Anfahren und Übergängen. Unsere Anpassungen sorgen für eine bessere Reaktion des Motors auf das Gaspedal und eine dynamischere Fahrt.
• Sicher und Zuverlässig: Unsere Stage 1 Optimierungen bleiben innerhalb der Sicherheitsreserven Ihres Fahrzeugs, um Langlebigkeit und Zuverlässigkeit nicht zu beeinträchtigen.

Wie funktioniert es? Das Chiptuning Stage 1 konzentriert sich auf die Optimierung der Software, die das Motorsteuergerät (ECU) Ihres Fahrzeugs steuert. Durch sorgfältige Analyse und Anpassung der ECU-Parameter können wir die Motorleistung verbessern, ohne physische Veränderungen am Fahrzeug vorzunehmen. Dieser Prozess ist vollständig umkehrbar, was bedeutet, dass keine dauerhaften Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen werden.

Für wen ist Stage 1 geeignet? Stage 1 Chiptuning ist ideal für:

• Fahrzeugbesitzer, die eine spürbare Leistungssteigerung wünschen, ohne den Motor zu stark zu belasten.
• Diejenigen, die einen ausgewogenen Ansatz zwischen verbesserten Fahrleistungen und Beibehaltung der Fahrzeugzuverlässigkeit suchen.
• Autofahrer, die ihr erstes Chiptuning erleben möchten und einen zuverlässigen, reversiblen Service wünschen.

Personalisieren Sie Ihr Erlebnis: Neben den Standardoptimierungen bieten wir Ihnen die Möglichkeit, Ihr Chiptuning mit zusätzlichen Optionen wie Pop&Bang und V-Max Off zu personalisieren. Diese Optionen können für ein noch intensiveres Fahrerlebnis und individuelle Anpassung an Ihre Wünsche hinzugefügt werden.

 

Chiptuning Stage 2 bis zu 35% mehr Leistung: Die nächste Ebene der Performance-Optimierung

Erleben Sie die Überlegenheit mit Stage 2 Chiptuning – Für die ultimative Leistungssteigerung

Stage 2 Chiptuning setzt dort an, wo Stage 1 aufhört und hebt die Leistung Ihres Fahrzeugs auf ein neues Niveau. Es ist die ideale Lösung für diejenigen, die nicht nur eine Optimierung der Motorensoftware suchen, sondern auch bereit sind, weitere Anpassungen am Fahrzeug vorzunehmen, um maximale Leistungssteigerungen zu erzielen. Stage 2 ist maßgeschneidert für Performance-Liebhaber, die das absolute Maximum aus ihrem Fahrzeug herausholen möchten.

Was macht Stage 2 Chiptuning einzigartig?

• Erhebliche Leistungssteigerung: Neben den softwarebasierten Anpassungen umfasst Stage 2 physische Upgrades wie Sportluftfilter, Auspuffsysteme und Turbolader, die in Kombination mit fortgeschrittenen Software-Optimierungen zu einer deutlichen Erhöhung von PS und Drehmoment führen.
• Maßgeschneiderte Anpassung: Jedes Stage 2 Chiptuning wird speziell auf Ihr Fahrzeug und seine spezifischen Upgrades abgestimmt, um sicherzustellen, dass Sie die bestmögliche Leistung erzielen.
• Optimiertes Ansprechverhalten: Verbessern Sie das Ansprechverhalten Ihres Motors und genießen Sie eine noch dynamischere und aggressivere Fahrweise.
• Maximale Effizienz: Trotz der beeindruckenden Leistungssteigerungen achten wir darauf, dass Ihr Fahrzeug weiterhin effizient bleibt und die Zuverlässigkeit gewahrt wird.

Voraussetzungen für Stage 2: Um das Stage 2 Chiptuning voll ausschöpfen zu können, sind bestimmte physische Modifikationen an Ihrem Fahrzeug erforderlich. Dazu gehören häufig:

• Hochleistungsluftfilter
• Upgrade des Auspuffsystems
• Eventuell Änderungen am Turbolader oder an der Einspritzanlage

Für wen ist Stage 2 geeignet?

• Autofahrer, die bereit sind, in zusätzliche Hardware-Modifikationen zu investieren, um die ultimative Leistungssteigerung zu erreichen.
• Diejenigen, die ein tiefgreifendes Verständnis für die Dynamik ihres Fahrzeugs haben und dieses Wissen nutzen möchten, um maßgeschneiderte Performance-Verbesserungen zu erzielen.
• Enthusiasten, die neben der Software-Optimierung auch physische Upgrades ihres Fahrzeugs in Betracht ziehen.

Individualisieren Sie Ihr Fahrerlebnis: Wie bei Stage 1 bieten wir auch bei Stage 2 die Möglichkeit, Ihr Chiptuning durch eine Auswahl an zusätzlichen Optionen weiter zu personalisieren. Diese erweiterten Optionen ermöglichen eine noch spezifischere Anpassung an Ihre Fahrwünsche und -bedürfnisse.

Zur Auswahl und Bestellung

Unser Mobiler OBD-Service: Chiptuning, wo immer Sie sind

Bequemlichkeit trifft auf Hochleistung – Mit unserem Mobilen OBD-Service

Unser mobiler OBD-Service bringt die fortschrittlichste Chiptuning-Technologie direkt zu Ihnen – ob zu Hause, am Arbeitsplatz oder an jedem anderen Ort Ihrer Wahl. Dieser Service ist speziell dafür konzipiert, Ihnen maximale Bequemlichkeit ohne Kompromisse bei der Qualität oder Leistung zu bieten. Entdecken Sie, wie unser mobiler Service den Prozess des Chiptunings einfacher, flexibler und effizienter macht.

Wie funktioniert der mobile OBD-Service?

1. Terminvereinbarung: Nachdem Sie Ihr Chiptuning-Paket ausgewählt und bestellt haben, kontaktieren wir Sie, um einen passenden Termin und Ort für die Durchführung des Tunings zu vereinbaren.
2. Vor-Ort-Service: Ein erfahrener Techniker kommt mit allen notwendigen Geräten zu Ihnen. Dank der mobilen OBD-Technologie kann das Chiptuning direkt über die On-Board-Diagnose-Schnittstelle Ihres Fahrzeugs durchgeführt werden.
3. Individuelle Anpassung: Vor Ort wird eine genaue Diagnose Ihres Fahrzeugs erstellt, um das Chiptuning optimal auf Ihre spezifischen Bedürfnisse und die Besonderheiten Ihres Fahrzeugs abzustimmen.
4. Durchführung und Test: Nach der Anpassung der Fahrzeugsoftware führt unser Techniker eine gründliche Überprüfung und gegebenenfalls eine Testfahrt durch, um sicherzustellen, dass alles perfekt funktioniert und die Leistungssteigerung Ihren Erwartungen entspricht.

Vorteile unseres mobilen OBD-Services:

• Zeitersparnis: Keine Notwendigkeit, Ihr Fahrzeug zu uns zu bringen; wir kommen zu Ihnen und sparen Ihnen wertvolle Zeit.
• Flexibilität: Sie bestimmen Ort und Zeit. Unser Service passt sich Ihrem Zeitplan an, nicht umgekehrt.
• Persönliche Betreuung: Direkter Kontakt zu unseren Technikern ermöglicht individuelle Beratung und maßgeschneiderte Lösungen.
• Hochwertige Technologie: Wir verwenden nur die neueste OBD-Tuning-Technologie für präzise und zuverlässige Ergebnisse.
• Sicherheit und Vertrauen: Unsere erfahrenen Techniker sorgen für eine professionelle Durchführung des Chiptunings, mit vollstem Respekt für die Integrität Ihres Fahrzeugs.

Unser Ziel ist es, Ihnen nicht nur die beste Leistungssteigerung zu bieten, sondern auch den Prozess so angenehm und unkompliziert wie möglich zu gestalten. Mit unserem mobilen OBD-Service genießen Sie die Vorteile eines professionellen Chiptunings, ohne jemals Ihren Standort verlassen zu müssen.

Welche Tuning Optionen gibt es?:

1. Start / Stop System Deaktivierung – Abschaltung des Start-Stopp-Systems, welches den Motor im Stand automatisch abstellt und wieder startet.
2. Drallklappen aus (wenn möglich) – Entfernung oder Deaktivierung der Drallklappen, die für eine bessere Luftvermischung im Brennraum sorgen.
3. Drehmomentüberwachung aus – Deaktivierung der Drehmomentüberwachung, die normalerweise die Motorleistung zur Vermeidung von Schäden begrenzt.
4. Garantiepatch (BMW / Mini / VAG) – Software-Patch, der möglicherweise bei Fahrzeugen von BMW, Mini oder VAG die Erkennung von Tuning-Maßnahmen erschweren soll.
5. CVN Patch – Anpassung der Kalibrierungsüberprüfungsnummer, die nach einem Software-Update oder Tuning nicht übereinstimmen könnte.
6. Neutrale Drehzahl – Einstellung der Drehzahl im Leerlauf für ein verbessertes Motorverhalten im Stand.
7. Katzenheizung – Modifikation oder Deaktivierung der Katalysatorvorheizung, was oft für Rennzwecke genutzt wird.
8. DSG furzt – Anpassung des Direktschaltgetriebes für ein charakteristisches Geräusch beim Schalten.
9. System zur Kontrolle der Verdunstungsemissionen – Modifikation des Systems, das die Verdunstung von Kraftstoffdämpfen reduziert.
10. Bereitschaftspass – Software-Anpassung, um das Fahrzeug in einen bereitwilligen Zustand für Emissionsprüfungen zu versetzen.
11. Sekundärluftpumpe aus – Deaktivierung der Sekundärluftpumpe, die für die Reduzierung von Abgasemissionen kurz nach dem Motorstart sorgt.
12. POP & BANG (Knistern) am Tempomat (VAG) Bosch MED9.1 – Spezielle Programmierung für Audi/VW-Fahrzeuge mit Bosch MED9.1 Steuergerät, um Pop & Bang Geräusche beim Fahren mit Tempomat zu erzeugen.
13. Abgasklappen öffnen – Dauerhafte Öffnung der Abgasklappen für einen verbesserten Sound.
14. Vmax auf bestimmte Geschwindigkeit begrenzt (Diese Funktion benötigt bis zu 3 Stunden Wartezeit) – Festlegung einer neuen Höchstgeschwindigkeit für das Fahrzeug, die Implementierung kann Zeit in Anspruch nehmen.
15. IMMO AUS – Deaktivierung der Wegfahrsperre, was in bestimmten Situationen wie Motorsportanwendungen erforderlich sein kann.
16. OPF AUS – Deaktivierung des Ottopartikelfilters, ähnlich der DPF-Deaktivierung für Diesel.
17. POP & BANG (Schubabschaltung) Schaltbar – Eine einstellbare Option für Pop & Bang, die der Fahrer ein- und ausschalten kann.
18. Vmax Aufhebung – Entfernung der Geschwindigkeitsbegrenzung, um dem Fahrzeug zu ermöglichen, seine maximale Geschwindigkeit zu erreichen.
19. DPF/OPF Deaktivierung – Deaktivierung des Diesel-Partikelfilters bzw. Ottopartikelfilters, oft für Rennzwecke oder bei Problemen mit dem Filter.
20. AGR Deaktivierung – Ausschaltung der Abgasrückführung, was zu einer Leistungssteigerung führen kann, jedoch oft auf Kosten erhöhter Emissionen.
21. Kat Off – Deaktivierung des Katalysators, was zu einer Leistungssteigerung führt, aber auch die Abgasreinigung beeinträchtigt.
22. DTC-E (Diagnostic Troublecode Elimination) – Entfernung bestimmter Fehlercodes aus dem System, um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern.
23. AdBlue/SCR Deaktivierung – Abschaltung des AdBlue-Systems bzw. selektiven katalytischen Reduktionssystems, das zur Reduzierung von Stickoxiden in den Abgasen beiträgt.
24. Antilag (ALS) – System zur Reduzierung des Turbolochs, indem der Turbo bei Gaswegnahme unter Druck gehalten wird.
25. Zylinder bei Bedarf aus – Deaktivierung einzelner Zylinder unter bestimmten Bedingungen, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
26. E85 Flexfuel (falls möglich) – Anpassung des Fahrzeugs, um mit E85 (einem Ethanol-Benzin-Gemisch) betrieben zu werden.
27. Hard Cut Limiter (Diesel) – Ein harter Drehzahlbegrenzer, der ein Überschreiten der maximalen Drehzahl verhindert.
28. Heißstart / Kaltstart – Optimierung des Motorstarts bei verschiedenen Temperaturen.
29. Launch Control – Ein System, das es ermöglicht, das Fahrzeug aus dem Stand mit optimaler Beschleunigung zu starten.
30. MAF aus (wenn möglich) – Deaktivierung des Luftmassenmessers, was in manchen Fällen die Leistung verbessern kann.
31. O2 / NOx aus (wenn möglich) – Abschaltung der Sauerstoff- oder Stickoxidsensoren.
32. Sportanzeige BMW / Mini / VAG – Aktivierung zusätzlicher Sportanzeigen im Fahrzeugdisplay für BMW, Mini oder VAG-Modelle.
33. POP & BANG (Schubabschaltung) – Programmierung des Motorsteuergeräts für laute Auspuffknalle im Schubbetrieb.
34. Drehzahlbegrenzer – Festlegung einer maximalen Drehzahl, die das Fahrzeug erreichen darf.